Ang produktong ito ay dinisenyo para sa PEUGEOT405 na modelo. Gumagamit ito ng mga high-precision na composite na materyales at mga proseso ng heat treatment, at may mahusay na wear resistance at fatigue resistance. Pinagsasama ng core structure nito ang precision metal bearing units at high-strength polymer guide sleeves. Sa pamamagitan ng pag-optimize ng radial at axial load distribution, epektibo nitong binabawasan ang friction resistance sa panahon ng proseso ng clutch separation at tinitiyak ang kinis at bilis ng pagtugon ng power transmission. Ang produkto ay nakapasa sa ISO9001:2015 at TS16949 dual quality certifications, at angkop para sa dry clutch system ng PEUGEOT405 manual transmission. Ito ay katugma sa iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho, kabilang ang high-load na pagsisimula, madalas na paglilipat at mataas na temperatura na mga kapaligiran, na makabuluhang pagpapabuti sa buhay ng serbisyo at pagiging maaasahan ng clutch assembly.
Ang VKC2216/2041.60 bearing unit ay gumagamit ng modular na disenyo, sumusuporta sa panloob o panlabas na pagsasaayos ng pag-ikot ng singsing, at nababaluktot na umaangkop sa iba't ibang mga kinakailangan sa layout ng gearbox. Ang pangunahing materyal nito ay high-carbon chromium steel (GCr15), na vacuum degassed at ultra-finely ground upang makamit ang roughness ng ibabaw na ≤0.05μm, na epektibong binabawasan ang operating ingay at vibration. Ang produkto ay pumasa sa isang 100% buong proseso ng inspeksyon, kabilang ang mga dynamic na pagsusuri sa pagbabalanse at durability simulation (katumbas ng 40,000-50,000 kilometro), na tinitiyak ang matatag na pagganap sa ilalim ng mataas na bilis (≥8,000rpm) at mataas na epekto sa mga kondisyon ng pagkarga. Bilang karagdagan, ang bearing unit ay maaaring palitan ng PEUGEOT original OE number 2041.69, 2041.67 at AISIN BEPE01 at iba pang cross-brand parts, na nagbibigay ng cost-effective na alternatibo para sa maintenance market.
+86-13867573512









