Clutch Release Bearing VKC3615,50TKB3505BR,50SCRN40P-4,31230-35070 Para sa TOYOTA 1073-1CSR50

Ang clutch release bearing assembly na ito ay partikular na idinisenyo para sa Toyota commercial vehicles (modelo 1073-1CSR50). Binubuo ito ng bearing body (VKC3615) at ang kaukulang actuating arm assembly nito (50TKB3505BR). Ang pangunahing bahagi, ang clutch release bearing (50SCRN40P-4 / 31230-35070), ay nagtatampok ng walang maintenance, pre-lubricated, sealed na disenyo, na tinitiyak ang makinis, low-friction rotational support sa panahon ng clutch operation. Ang pangunahing pag-andar nito ay tumanggap ng thrust mula sa clutch slave cylinder o cable sa pamamagitan ng actuating arm kapag pinipindot ng driver ang clutch pedal, tiyak na nagpapadala ng puwersa sa release finger (diaphragm spring) ng clutch pressure plate. Ito ay pansamantalang naghihiwalay sa clutch plate mula sa flywheel, sa gayon ay nadidiskonekta ang kapangyarihan ng engine at pinapadali ang maayos na paglipat ng gear. Ang disenyo na ito ay idinisenyo upang mapaglabanan ang mga axial at radial load, pati na rin ang mataas na temperatura, sa panahon ng operasyon.

Ang bahaging ito ay ginawa nang mahigpit sa orihinal na mga detalye ng kagamitan ng Toyota (31230-35070), na tinitiyak ang tumpak na pagkakatugma sa hydraulic o mechanical clutch actuation system ng Toyota 1073-1CSR50 na modelo. Ang release bearing, modelong 50SCRN40P-4 (o katumbas, VKC3615), ay nag-aalok ng mataas na tibay at idinisenyo upang mapaglabanan ang mataas na temperatura at mga stress na nabuo ng madalas na operasyon ng clutch. Ang drive arm assembly (50TKB3505BR), isang key force transmission component, ay nagtatampok ng optimized na geometry at mounting interface para matiyak ang epektibong thrust transmission at tumpak na paglalakbay. Ang buong assembly (VKC3615, 50TKB3505BR, 50SCRN40P-4) ay nagtutulungan upang magbigay ng maaasahang pagganap ng clutch release, maayos na operasyon, at mahabang buhay ng serbisyo para sa mga piling Toyota commercial vehicles. Ito ay isang kritikal na bahagi para sa pagtiyak na ang tunay na orihinal na kagamitan ay akma sa panahon ng pag-aayos o pagpapalit ng clutch system.