Bilang pangunahing bahagi ng transmission sa mga automotive clutch system, ang pangunahing function ng 1055CSR34 Clutch Release Bearing ay magbigay ng isang dynamic na koneksyon sa pagitan ng release fork at ng clutch pressure plate sa panahon ng clutch operation, na tinitiyak ang mahusay na force transmission. Gumagamit ang pagmamanupaktura ng high-precision machined raceway structure at mataas na kalidad, wear-resistant backing material, na nagreresulta sa mababang koepisyent ng friction at mahusay na pagganap ng pagkarga. Ito ay tiyak na tumutugma sa clutch assembly ng mga partikular na displacement na pampasaherong sasakyan o komersyal na sasakyan, na tinitiyak ang maayos na clutch disengagement at engagement, binabawasan ang shift shock, at pagpapahaba ng kabuuang tagal ng clutch system.
Sa mga tuntunin ng teknikal na mga detalye at pagganap, ang 1055CSR34 Clutch Release Bearing ay gumagamit ng isang standardized dimensional system. Ang mga pangunahing parameter tulad ng panloob na diameter, panlabas na lapad, at kapal ay mahigpit na nakakatugon sa mga pamantayan sa pag-install para sa kaukulang sistema ng clutch ng sasakyan, na tinitiyak ang tumpak at matatag na pagpupulong. Ang panloob na selyo ng bearing ay epektibong pinipigilan ang pagpasok ng mga dayuhang bagay tulad ng alikabok at langis, habang pinapanatili ang katatagan ng panloob na pampadulas, na pinapagana nito na mapaglabanan ang kumplikadong kapaligiran sa pagpapatakbo ng mataas na temperatura at panginginig ng boses sa loob ng kompartamento ng makina. Bilang karagdagan, ang tindig ay maaaring makamit ang mababang ingay sa panahon ng operasyon. Sa tulong ng optimized structural design, maaari nitong epektibong bawasan ang radial at axial movement amplitude, na nagbibigay ng mahalagang suporta para sa maaasahang operasyon ng clutch system at matugunan ang pangunahing pangangailangan para sa performance stability sa pangmatagalang pagmamaneho ng sasakyan.
+86-13867573512









