Clutch Release Bearing 47TKB3001 Para sa ALTO

Ang clutch release bearing model 47TKB3001 ay isang tumutugmang bahagi na espesyal na idinisenyo para sa mga modelo ng ALTO. Umaasa ito sa sopistikadong teknolohiya sa pagmamanupaktura upang makamit ang tumpak na pagtutugma sa sistema ng paghahatid ng sasakyan. Ang core structure nito ay gawa sa high-strength bearing steel at itinugma sa precision rolling element na mga bahagi. Sa pamamagitan ng naka-optimize na setting ng axial clearance, matatag nitong madala ang agarang puwersa kapag nahiwalay ang clutch, bawasan ang pagkonsumo ng enerhiya sa pagpapatakbo, at gawing mas maayos ang proseso ng paglilipat. Ang produkto ay gumagamit ng isang double seal na disenyo. Ang panloob na layer ay tinatakan ng isang high-temperature resistant modified nitrile rubber seal ring, at ang panlabas na layer ay itinugma sa isang nakatatak na metal dust cover upang bumuo ng isang all-round na proteksyon, na epektibong humaharang sa pagpasok ng mga impurities tulad ng alikabok at langis, at tumutulong sa pagpapahaba ng buhay ng serbisyo. Bilang karagdagan, ang built-in na wave spring structure ng bearing ay maaaring awtomatikong umangkop sa bahagyang pagpapapangit ng clutch diaphragm spring sa pamamagitan ng dynamic na kompensasyon, na tinitiyak ang matatag na presyon ng contact sa panahon ng pangmatagalang paggamit, at pag-iwas sa abnormal na ingay o jamming na dulot ng mekanikal na pagkasira.

Pinagsasama ng release bearing ang pagiging maaasahan at tibay sa pagganap. Ang self-aligning na disenyo nito ay maaaring itama ang mga paglihis ng pag-install sa real time, bawasan ang karagdagang stress na dulot ng axial offset, at bawasan ang vibration ng transmission system. Puno ng pangmatagalang grasa, ito ay espesyal na pinoproseso upang matiyak ang matatag na pagdirikit sa mga kapaligirang may mataas na temperatura, bawasan ang frictional heat generation, at mapanatili ang mababang torque na operasyon kahit na sa mga kondisyon ng kalsada sa lungsod na may madalas na pagsisimula at paghinto. Naglalayon sa mga pangangailangan ng power transmission ng ALTO model, ino-optimize ng produkto ang contact surface morphology upang makabuluhang bawasan ang ingay sa panahon ng paghihiwalay, habang pinapabilis ang bilis ng pagtugon ng diaphragm spring, na ginagawang mas magaan at mas tumpak ang paglilipat ng operasyon. Ang lahat ng mga bahagi ay sumailalim sa mahigpit na dynamic load testing upang matiyak ang matatag na pagganap sa matinding hanay ng temperatura na -40°C hanggang 150°C, na nagbibigay ng solidong suporta para sa transmission system ng ALTO na sasakyan.