HYDRAULIC Clutch Release Bearing Para sa 96286828,8AZ355600031,510017410,3182654131,804513 Para sa CHEVROLET,DAEWOO

Ang produktong ito ay isang hydraulic clutch release bearing, na idinisenyo para sa iba't ibang modelo ng CHEVROLET at DAEWOO. Kasama sa mga katugmang modelo ang 96286828, 8AZ355600031, 510017410, 3182654131, 804513, na sumasaklaw sa mga klasikong modelo gaya ng CHEVROLET Aveo, Captiva, Cruze at DAEWOO Lacetti. Bilang pangunahing bahagi ng transmission system, pinagsasama ng pinagsamang disenyo nito ang hydraulic actuator at ang release bearing sa isa, at direktang itinutulak ang bearing sa hydraulic cylinder upang makamit ang clutch separation, na pinapalitan ang tradisyunal na fork structure, na makabuluhang nagpapabuti sa compactness at response accuracy ng system. Gumagamit ang produkto ng high-precision ground guide sleeve surface at dynamic na sealing technology na may annular seal retainer upang epektibong mabawasan ang panganib ng pagtagas ng langis. Kasabay nito, sa pamamagitan ng self-aligning na disenyo ng istraktura, maaari itong awtomatikong magbayad para sa mga paglihis ng pag-install at maiwasan ang abnormal na pagkasuot na dulot ng sira-sira na mga pagkarga.

Ang pangunahing bentahe ng produkto ay nakasalalay sa kumbinasyon ng mga materyales na may mataas na pagganap at teknolohiya sa paggawa ng katumpakan: ang panlabas at panloob na mga singsing ng tindig ay gawa sa mataas na lakas na haluang metal, at ang katigasan ng ibabaw ay pinahusay ng paggamot sa init. Gamit ang espesyal na grasa na lumalaban sa mataas na temperatura, maaari nitong mapanatili ang matatag na operasyon sa matinding temperatura na -40 ℃ hanggang 150 ℃. Ang natatanging disenyo ng tangke ng imbakan ng langis at istraktura ng manggas na self-lubricating ay nag-iimbak ng grasa sa pamamagitan ng labindalawang axial oil storage tank, nakakamit ang tuluy-tuloy na pagpapadulas sa panahon ng reciprocating motion, binabawasan ang pagkawala ng friction, at pinahaba ang buhay ng serbisyo. Gumagamit ang hydraulic system ng magaan na aluminyo haluang metal na silindro, na 30% na mas magaan kaysa sa tradisyonal na istrukturang mekanikal. Kasabay nito, sa pamamagitan ng pag-optimize sa lugar ng piston at pag-igting ng sealing, nakakamit ang 25% na pagbawas sa puwersa ng pedal upang matiyak ang maayos at walang epekto na paglipat ng gear. Bilang karagdagan, ang produkto ay may built-in na preload spring at disc spring, na maaaring awtomatikong magbayad para sa clutch plate wear at mapanatili ang isang pare-pareho ang pedal stroke. Ang panghabambuhay na disenyong walang maintenance ay higit na nakakabawas sa mga gastos ng user. Maging ito man ay urban commuting o kumplikadong mga kondisyon ng kalsada, masisiguro ng bearing na ito ang katatagan ng power transmission na may mababang ingay at mataas na pagiging maaasahan, at isang mainam na pagpipilian sa pag-upgrade para sa clutch system ng mga modelong Chevrolet at Daewoo.