Clutch Release Bearing VKC3575,90363-52001,052TRBC09-7SB

Ang VKC3575 (OEM: 90363-52001 / Supplier code: 052TRBC09-7SB) ay isang high-performance clutch release bearing assembly na idinisenyo upang matugunan ang mahigpit na pangangailangan ng modernong transmission system para sa tumpak na kontrol at tibay. Bilang core load-bearing component sa clutch actuator, ginagawa ng bearing na ito ang pangunahing gawain ng mahusay at maayos na pagpapadala ng hydraulic o mechanical operating force sa clutch pressure plate release finger (o diaphragm spring), sa gayon ay nakakamit ang maayos na pakikipag-ugnayan at kumpletong paghihiwalay ng power transmission. Tinitiyak ng precision manufacturing nito na ang axial load na nabuo ng clutch operation ay mabisang mapamahalaan sa ilalim ng madalas na start-stop at high-load na mga kondisyon, at mababawasan ang friction losses upang matiyak ang power transmission efficiency at ginhawa sa pagmamaneho. Ang bahaging ito ay isa sa mga pangunahing elemento upang matiyak ang kakayahang tumugon, pagiging maaasahan sa pagtatrabaho at buhay ng serbisyo ng clutch system.

Pinagsasama ng release bearing assembly ang mga advanced na materyales sa engineering at mga proseso ng pagmamanupaktura, na nagpapakita ng mahusay na mga teknikal na katangian. Ang bearing unit ay gumagamit ng high-precision raceway na disenyo at mataas na kalidad na bakal, na may mahusay na wear resistance at mataas na load-bearing performance, tinitiyak ang stable rotation accuracy at mababang running resistance kapag napapailalim sa pangmatagalang epekto ng axial load. Ang makabagong disenyo ng istraktura ng sealing ay nagbibigay ng mahusay na proteksyon sa alikabok, tubig at polusyon, epektibong naghihiwalay ng mga panlabas na dumi mula sa sumasalakay na grasa, at makabuluhang nagpapahaba ng buhay ng serbisyo ng bearing sa malupit na mga kapaligiran sa pagtatrabaho. Tinitiyak ng compact at topologically optimized structural design ang perpektong adaptability at kadalian ng pag-install sa isang maliit na espasyo. Ang na-optimize na friction interface treatment at self-aligning na mga katangian ay epektibong nagbabayad para sa bahagyang paglihis ng centering na maaaring umiiral sa system, binabawasan ang panganib ng abnormal na pagkasira at ingay, at nagbibigay ng maayos, tahimik at lubos na maaasahang karanasan sa pagpapatakbo para sa clutch system. Ito ay malawakang ginagamit sa mga clutch control system ng iba't ibang pampasaherong sasakyan at magaan na komersyal na sasakyan.