Clutch Release Bearing 45TKD07

Ang Clutch Release Bearing 45TKD07 ay isang high-performance na sealed angular contact bearing na idinisenyo para sa mga automotive transmission system. Ito ay malawakang ginagamit sa mga clutch system ng mga pampasaherong sasakyan, komersyal na sasakyan at pang-industriya na makinarya. Ang produkto ay gumagamit ng advanced na teknolohiya ng sealing upang epektibong harangan ang pagpasok ng mga pollutant tulad ng alikabok at kahalumigmigan, na tinitiyak ang pangmatagalang matatag na operasyon ng bearing sa ilalim ng kumplikadong mga kondisyon sa pagtatrabaho. Ang disenyo ng istruktura nito ay sumusunod sa pamantayan ng industriya na JB/T5312-2001. Ang katumpakan na sukat ng 45mm inner diameter, 76.5mm outer diameter at 23mm width ay tumutugma sa high-load-bearing alloy steel na materyal, na parehong may lakas at tibay at angkop para sa high-frequency na clutch operation scenario.

Ang mga pangunahing bentahe ng tindig na ito ay makikita sa tatlong aspeto: Una, ang mababang friction na disenyo ay makabuluhang binabawasan ang pagkawala ng enerhiya at pinahuhusay ang kahusayan ng paghahatid sa pamamagitan ng pag-optimize ng contact surface sa pagitan ng rolling element at ng track; pangalawa, ang sealing structure at de-kalidad na grasa ay nagtutulungan upang palawigin ang maintenance cycle at mabawasan ang panganib ng abnormal na ingay, jamming at iba pang mga pagkabigo; pangatlo, tinitiyak ng precision na proseso ng pagmamanupaktura ang katumpakan ng pag-ikot, umaangkop sa mga kinakailangan sa high-speed na operasyon ng makina, at epektibong nagpapalawak sa pangkalahatang buhay ng serbisyo ng clutch pressure plate at ng transmission system. Bilang pangunahing bahagi ng sistema ng paghahatid, natutugunan ng 45TKD07 ang matataas na pangangailangan ng mga modernong sasakyan para sa maayos na pakikipag-ugnayan at banayad na paghihiwalay kasama ang maaasahang pagganap nito, at ito ay isang mainam na pagpipilian para sa pagtiyak ng kaginhawahan sa pagmamaneho at pagiging maaasahan ng makina.