Ang clutch release bearing (modelo VKC3688, 31230-52011, 804230) ay idinisenyo para sa mga modelo ng TOYOTA at angkop para sa iba't ibang manu-manong transmission vehicle tulad ng Corolla (E11, E12 series), Yaris (SCP1, NLP1, NCP1). Ang produkto ay mahigpit na sumusunod sa ISO/TS 16949 quality management system certification, gumagamit ng high-precision na bakal at na-optimize na proseso ng heat treatment upang matiyak ang pagiging tugma at pagiging maaasahan sa orihinal na clutch system. Ang katumpakan ng disenyo nito ay maaaring epektibong magpadala ng mga axial load, makamit ang makinis na power cut-off at transmission sa panahon ng clutch engagement at disengagement, at bawasan ang gear shift shock.
Ang tindig ay nagpapatibay ng isang permanenteng istraktura ng pagpapadulas at isang hugis-wedge na disenyo ng gabay sa chain. Ang built-in na elemento ng tagsibol ay nagbibigay ng pare-parehong axial pressure upang mabawasan ang pag-loosening ng component at abnormal na ingay. Sa pagsubok sa tibay, ang modelo ng pampasaherong sasakyan ay maaaring makatiis ng 1.5 milyong mga separation cycle, ang modelo ng komersyal na sasakyan ay maaaring makatiis ng 1 milyong beses, at ang saklaw ng operating temperatura ay sumasaklaw sa -40 ℃ hanggang 120 ℃. Ang mababang ingay na katangian nito ay nakakatugon sa mga pamantayan ng industriya na ≤64dB (A) para sa mga pampasaherong sasakyan at ≤74dB (A) para sa mga komersyal na sasakyan. Kasama ng pre-lubricated na sliding surface na disenyo, makabuluhang binabawasan nito ang friction resistance at pinapahaba ang kabuuang buhay ng serbisyo ng clutch assembly. Ang produkto ay may compact na istraktura at hindi nangangailangan ng karagdagang pagpapadulas at pagpapanatili sa panahon ng pag-install. Maaari nitong direktang palitan ang mga orihinal na bahagi, na epektibong nagpapahusay sa katatagan at ginhawa sa pagpapatakbo ng sistema ng paghahatid ng sasakyan.
+86-13867573512









