Clutch Release Bearing VKC2433 Para sa RENAULT

Idinisenyo ang produktong ito para sa RENAULT Clio, Megan at iba pang mga modelo, na mahigpit na sumusunod sa mga pagtutukoy ng OEM (VKC2433/7700870067/7701041850/7700102781), gamit ang high-strength alloy steel at precision heat treatment na teknolohiya upang matiyak na ang bearing ay mayroon pa ring mahusay na wear resistance at fatigue resistance. Ino-optimize ng core structure nito ang clearance sa pagitan ng roller at ng hawla, at nakikipagtulungan sa polyamide composite cage upang epektibong bawasan ang epekto ng centrifugal force sa panahon ng high-speed rotation, habang pinapabuti ang kahusayan ng adhesion ng grasa, upang mapanatili ng bearing ang matatag na operasyon sa malawak na hanay ng temperatura na -30 ℃ hanggang 120 ℃. Ang produkto ay nakapasa sa ISO/TS16949:2002 quality system certification, na may mahigpit na pamantayan ng axial clearance ≤0.60mm at inner race wear ≤0.30mm, na maaaring makabuluhang bawasan ang abnormal na ingay at stagnation kapag ang clutch ay tinanggal, at pahabain ang kabuuang buhay ng transmission system.

Ang VKC2433 release bearing ay nag-o-optimize sa contact surface geometry parameters para makamit ang maayos na conversion sa pagitan ng release lever rotation at axial movement, tiyakin ang lambot ng clutch engagement/dissengagement process, at bawasan ang impact load sa pressure plate at flywheel. Ang disenyo nito ay katugma sa unang takip ng shaft bearing ng paghahatid ng maraming modelo ng RENAULT. Ang mga mounting hole at return spring preload ay ganap na tumugma sa orihinal na mga bahagi, at maaari itong i-install at gamitin nang walang karagdagang pagsasaayos. Ang produkto ay gumagamit ng isang lithium-based na grease pre-filling na proseso at isang sealing structure na disenyo upang epektibong ihiwalay ang alikabok at moisture mula sa panghihimasok. Mapapanatili pa rin nito ang mababang friction coefficient at mababang antas ng ingay sa ilalim ng madalas na semi-clutch operation o urban congested na kondisyon ng kalsada. Ang aktwal na sinusukat na data ay nagpapakita na sa 300,000 kilometrong endurance test, ang pangunahing performance attenuation rate ng bearing ay mas mababa sa 5%, na mas mahusay kaysa sa average ng industriya, na nagbibigay ng cost-effective na OE-level na solusyon para sa maintenance market.