Ang 55TKB3203 clutch release bearing ay gawa sa high-carbon chromium bearing steel (GCr15) na ganap na tumigas na materyal, na may mahusay na tigas at wear resistance, maaaring makatiis ng high-frequency clutch operation stress, at makabuluhang pahabain ang buhay ng serbisyo. Ang istrukturang disenyo nito ay isang single-row na rolling element na may J-steel stamping cage upang matiyak na ang bearing ay nagpapanatili ng katatagan at mababang ingay na operasyon sa panahon ng high-speed rotation, habang iniiwasan ang motion jamming. Ang bearing ay mahigpit na sumusunod sa axial clearance control standard (≤0.60mm) at ang panloob na race wear limit (≤0.30mm), at binabawasan ang power transmission loss at pinapabuti ang clutch response sensitivity sa pamamagitan ng precision technology.
Espesyal na na-optimize ang bearing na ito para sa mga modelo ng Mitsubishi DELICA, at tugma ito sa mga pangunahing platform ng pampasaherong sasakyan gaya ng Southeast Fulika DN6440, Great Wall Saifu EQ491 at 4G64 engine. Ang pangunahing function nito ay upang i-coordinate ang dynamic na koneksyon sa pagitan ng clutch at transmission: naka-install sa pagitan ng clutch at transmission, ang return spring system ay napagtanto ang kasabay na pag-ikot at axial displacement ng release lever, tinitiyak ang maayos na clutch engagement at banayad na paghihiwalay, sa gayon ay binabawasan ang pagkasira ng transmission system at pag-iwas sa abnormal na ingay o vibration. Direktang nag-aambag ang disenyong ito sa pagiging maaasahan ng kahusayan ng paghahatid ng sasakyan at kaginhawahan sa pagmamaneho, at partikular na angkop para sa mga kondisyon ng kalsada sa lungsod na may mataas na dalas na pagsisimula at paghinto.
+86-13867573512









