Clutch Release Bearing VKC3516,31230-32020,60TKA3502 Para sa TOYOTA

Ang clutch release bearing na ito ay partikular na idinisenyo para sa mga modelo ng TOYOTA. Gumagamit ito ng high-precision na istraktura ng engineering at solidong teknolohiya ng pagpapadulas upang makabuluhang mapabuti ang paglaban sa temperatura at paglaban sa pagsusuot. Ang panloob na solidong grasa nito ay nagpapanatili ng matatag na pagganap ng pagpapadulas sa ilalim ng matinding temperatura, na epektibong binabawasan ang friction loss at pinipigilan ang thermal decay sa panahon ng high-speed na operasyon, na nagpapahaba ng buhay ng serbisyo. Ang istraktura ng tindig ay na-optimize at may mga katangian ng pag-align sa sarili. Maaari itong iakma sa orihinal na pressure plate at clutch plate upang matiyak ang pare-parehong pamamahagi ng puwersa ng transmission at mabawasan ang panganib ng abnormal na pagkasuot. Kasabay nito, ang mababang-ingay na disenyo at mataas na rigidity na aplikasyon ng materyal ay maaari pa ring mapanatili ang maayos at tahimik na pagkilos ng paghihiwalay sa ilalim ng madalas na start-stop o high-load na mga kondisyon (tulad ng urban congestion o load na pagmamaneho).

Bilang orihinal na kapalit na bahagi (OE code: 31230-32020), ang tindig na ito ay mahigpit na sumusunod sa mga pamantayan sa pagmamanupaktura ng TOYOTA upang makamit ang tumpak na pagtutugma sa sistema ng paghahatid. Kasama sa mga katugmang modelo ang pangunahing serye tulad ng Hilux at Fortuner. Ang mga pangunahing bentahe nito ay ⏱️ pinahusay na katatagan at pagiging tugma ng system: ang one-piece molding na proseso ay umiiwas sa mga panganib sa pagtagas ng langis, ang sealing structure ay dust-proof at anti-fouling, at maaaring umangkop sa mga kumplikadong kondisyon ng kalsada; tumutugma ito sa orihinal na hydraulic o mechanical clutch system ng sasakyan at maaaring direktang i-install nang walang pagsasaayos, na lubos na binabawasan ang rate ng pagkabigo. Bilang karagdagan, ang mga bearings ay 100% na nasubok sa pabrika upang matiyak ang pagiging pare-pareho ng pagganap sa ilalim ng malupit na mga kondisyon tulad ng mataas na temperatura at mataas na pagkarga, na nagbibigay sa mga driver ng maaasahang feedback ng clutch operating force at maayos na paglilipat.