Ang clutch release bearing na ito (modelo: VKC3592/FCR55-1/2E/MD703270) ay pinanday gamit ang high-strength alloy steel, at ang katigasan ng ibabaw (HRC 58-62) at ang paglaban sa fatigue ay napabuti sa pamamagitan ng heat treatment. Ang tumpak na idinisenyong raceway geometry ay makabuluhang binabawasan ang friction coefficient, sumusuporta sa stable na operasyon sa ilalim ng high-speed na mga kondisyon (≥6000 rpm), at ino-optimize ang heat dissipation para pigilan ang pagtaas ng temperatura. Ang compact na disenyo (inner diameter 32mm×outer diameter 55mm×height 32mm) ay angkop para sa space-constrained gearbox layout, na tinitiyak ang axial load carrying capacity ≥15 kN, nakakatugon sa mga kinakailangan sa mekanikal na pagiging maaasahan sa ilalim ng madalas na operasyon ng clutch.
Bilang pangunahing bahagi ng clutch actuator, isinasama ng bearing ang double-sided dustproof seal at long-lasting lithium-based grease upang epektibong harangan ang panghihimasok ng mga panlabas na contaminant at mapanatili ang katatagan ng lubrication, na nagpapahaba sa ikot ng pagpapanatili. Pagkatapos ng mahigpit na axial fatigue testing (≥500,000 cycle) at mga kondisyon ng vibration, masisiguro ng structural integrity nito ang mahusay na pagdiskonekta at pakikipag-ugnayan ng power transmission. Ito ay inangkop sa manual transmission system ng mga partikular na Japanese model, na tugma sa orihinal na posisyon ng pag-install at mga katangian ng mekanikal na pag-load, na angkop para sa after-sales maintenance at mga senaryo sa pagpapalit ng mga piyesa, at makabuluhang pinapabuti ang katumpakan ng pagtugon ng clutch at kahusayan ng transmission.
+86-13867573512









