HYDRAULIC Clutch Release Bearing 0A5141671,510007110,0A5141671F Para sa FORD,SEAT,SKODA,AUDI,VOLKSWAGEN

Itong mga hydraulic clutch release bearings (mga modelong 0A5141671, 510007110, at 0A5141671F) ay idinisenyo para sa mga sasakyan mula sa mga tatak gaya ng Ford, Seat, Skoda, Audi, at Volkswagen. Gumagamit sila ng teknolohiyang hydraulic actuation para sa tumpak na kontrol ng clutch. Ang kanilang pangunahing istraktura ay nagsasama ng isang hydraulic chamber at piston assembly, na pinapalitan ang mga tradisyunal na mechanical levers ng hydraulic force transmission, na epektibong binabawasan ang operating force at mechanical wear. Ang mga bearings ay ginawa mula sa high-strength alloy steel at precision-turned at heat-treated upang matiyak ang matatag na tigas at paglaban sa pagkapagod sa ilalim ng matataas na karga. Ang sealing system, na nagtatampok ng double-lip rubber seal at metal dust cover, ay epektibong naghihiwalay ng clutch dust at mga panlabas na contaminant habang pinapanatili ang pangmatagalang performance ng internal grease.

Ang serye ng mga bearings ay tugma sa mga Volkswagen Group manual transmission platform gaya ng MQ500 at MQ350, na sumasaklaw sa mga pangunahing modelo ng makina gaya ng 1.4 TSI at 2.0 TDI, at angkop para sa clutch release sa parehong front-wheel drive at all-wheel drive na mga sasakyan. Ang hydraulic system nito ay nagtatampok ng awtomatikong kompensasyon, dynamic na umaangkop sa clutch plate wear-induced clearance na mga pagbabago upang matiyak ang pare-parehong paglilipat at tumpak na pagtugon. Ino-optimize ng self-aligning na disenyo ng bearing ang coaxiality sa transmission input shaft, na binabawasan ang abnormal na ingay at vibration na dulot ng mga error sa pag-install. Ang panloob na singsing ng bearing ay gawa sa high-chromium hardened steel, habang ang panlabas na ring ay pupunan ng isang reinforced plastic guide sleeve, na nakakakuha ng balanse sa pagitan ng structural rigidity at lightweight na disenyo, na epektibong nagpapahusay sa energy efficiency ng transmission.