HYDRAULIC Clutch Release Bearing 0002542508,510003510,8AZ355600951,3182997804,804528 Para sa MERCEDES-BENZ,CHRYSLER,VOLKSWAGEN

Partikular na idinisenyo para sa mga sasakyang Mercedes-Benz, Chrysler, at Volkswagen, ang hydraulic clutch release bearing na ito ay nagsasama ng high-precision hydraulic transmission system at isang matalinong adaptive na istraktura. Bilang pangunahing bahagi ng clutch release system, gumagamit ito ng pinagsamang coaxial hydraulic slave cylinder, na inaalis ang tradisyonal na mekanismo ng shift fork. Direktang pinapagana ng presyur ng brake fluid ang release bearing, na makabuluhang nagpapabuti sa kahusayan at pagtugon sa transmission. Ang built-in na self-lubricating na istraktura ng manggas ay gumagamit ng labindalawang axial oil reservoirs para sa pangmatagalang pagpapadulas, na epektibong binabawasan ang friction loss sa pagitan ng manggas at gabay na manggas, na tinitiyak ang matatag na operasyon kahit na sa ilalim ng mataas na karga na mga kondisyon na may madalas na paglipat ng gear. Higit pa rito, ang kumbinasyon ng isang corrugated rubber dust cover at isang dynamic na seal retainer ay nagpoprotekta laban sa alikabok, langis, at kahalumigmigan, na tinitiyak ang maaasahang pagganap sa mga mapaghamong kapaligiran.

Ang serye ng mga bearings na ito ay tugma sa iba't ibang platform ng sasakyan ng Mercedes-Benz, Chrysler, at Volkswagen, at tinitiyak ng precision manufacturing nito ang tuluy-tuloy na pagsasama sa orihinal na sistema ng sasakyan. Gumagamit ito ng high-strength na aluminum alloy housing at isang espesyal na plastic material pump body, na nakakamit ng magaan na disenyo habang pinapanatili ang structural strength, na epektibong binabawasan ang inertial load ng transmission system. Tinitiyak ng TS16949-certified na proseso ng produksyon nito ang stable na disengagement accuracy at durability sa mga high-temperature at high-vibration environment, na makabuluhang nagpapahaba sa kabuuang buhay ng clutch assembly. Ang isang natatanging mekanismo ng awtomatikong kompensasyon ay umaangkop sa mga pagbabago sa posisyon ng spring ng diaphragm dahil sa pagsusuot, pinapanatili ang pare-parehong pakiramdam ng pedal at pagbabago ng kinis, na ginagawa itong partikular na angkop para sa madalas na operasyon sa masikip na trapiko sa lungsod.